Модель: DP158LC; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 8; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 14.618; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 449; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Модель: DP158LC; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 8; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 14.618; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 449; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Технические характеристики
Общие характеристики
Мощность номинальная, кВт | 408 |
Мощность максимальная, кВт | 449 |
Количество цилиндров | 8 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Тактность двигателя | 4 |
Система охлаждения | жидкостная |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Диаметр цилиндра (мм) | 128 |
Ход поршня (мм) | 142 |
Степень сжатия в цилиндрах | 15:1 |
Регулятор оборотов | электронный |
Пусковое устройство (стартер) | 24/7 |
Зарядный генератор (А) | 45 |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 210 |
Тип топливного фильтра | одноразовый фильтр |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40, API CH-4 |
Тип масляного фильтра | одноразовый фильтр |
Максимальный расход масла (г/ч) | 427 |
Ёмкость масляной системы (л) | 22 |
Вентилятор, Ø (мм), тип | 915, ременной |
Вид топлива | дизельное |
Масса, кг | 1155 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1274x1138x1207 |
Гарантия, срок (мес) | 36 месяцев/2000 моточасов |
SAE (маховик / картер маховика) | 1/14 |